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May 02, 2023

GATX e Nevomo desenvolverão novos recursos MagRail de carga ferroviária

Postado: 9 de maio de 2023 | Revisão Ferroviária Global | Ainda sem comentários MagRail Booster

Postado: 9 de maio de 2023 | Revisão Ferroviária Global | Nenhum comentário ainda

A tecnologia MagRail Booster será instalada em vagões de carga fornecidos pela GATX Rail Europe e testada em infraestrutura ferroviária equipada com os dispositivos do sistema na via.

Crédito: Nevomo

A GATX Rail Europe, um locador de vagões de serviço completo, e a Nevomo, uma empresa europeia de tecnologia profunda e desenvolvedora de uma tecnologia MagRail inovadora inspirada em hyperloop, estão firmando uma parceria para aprimorar as ferrovias usando as tecnologias mais inovadoras para frete ferroviário.

Como parte do desenvolvimento conjunto das novas capacidades do sistema MagRail, os recém-introduzidos componentes Booster, sendo parte do já conhecido sistema MagRail, serão instalados em vagões convencionais fornecidos pela GATX Rail Europe e então testados em infraestrutura ferroviária equipada com o dispositivos de via do sistema.

O MagRail Booster faz parte do portfólio de produtos MagRail e permite uma rápida atualização de vagões existentes com propulsão por motor linear. Outros produtos MagRail, dedicados tanto ao transporte de mercadorias como de passageiros, requerem veículos novos.

A cooperação entre as empresas permitirá testes na pista de testes da Nevomo em Nowa Sarzyna usando vagões de carga convencionais e um maior desenvolvimento da nova funcionalidade do sistema MagRail.

Jörg Nowaczyk, diretor comercial da GATX Rail Europe, disse: "A atratividade da tecnologia MagRail Booster da Nevomo é uma oportunidade para atualizar as ferrovias existentes, tanto em termos de infraestrutura quanto de material rodante. Isso permitirá que as ferrovias cresçam mais rapidamente, aumentem suas capacidade, que é urgentemente necessária para uma logística sustentável e de alto desempenho, mas ao mesmo tempo para permanecer compatível e interoperável com as operações atuais."

O MagRail foi projetado para ampliar de maneira fácil, rápida e econômica a capacidade das linhas ferroviárias existentes e aumentar a eficiência no transporte ferroviário. O MagRail Booster foi desenvolvido para melhorar os serviços ferroviários existentes, permitindo automação do tráfego e eletrificação da infraestrutura com maior flexibilidade, maior capacidade e dinâmica aprimorada. As aplicações potenciais do MagRail Booster com material circulante adaptado para carga estão atualmente sendo avaliadas pelas principais ferrovias europeias, por exemplo, no aumento dos limites de carregamento em inclinações ou reaceleração mais rápida de trens de carga após serem ultrapassados ​​por trens de passageiros mais rápidos. Além disso, o MagRail Booster permite o tráfego ferroviário em túneis não eletrificados e sob pontes de baixa altura. É uma excelente solução que permite aos operadores ferroviários e gestores de infraestruturas melhorar o seu dia-a-dia.

A tecnologia MagRail Booster da Nevomo aborda os desafios de transporte de carga e logística enfrentados por operadores ferroviários, operadores de terminais e gerentes de infraestrutura ferroviária. Uma das principais vantagens desse sistema é que os vagões Booster individuais podem operar independentemente sem estarem conectados à locomotiva. Isso abre possibilidades para novas aplicações nas quais os vagões podem ser organizados em pequenos grupos em vez de trens completos. Esse recurso é particularmente útil em áreas de "última milha", como terminais de carga e instalações industriais, onde um alto grau de flexibilidade e automação de movimento é altamente desejável.

Stefan Kirch, diretor de desenvolvimento de negócios da Nevomo, disse: "Estamos muito orgulhosos de ter a GATX – uma das principais locadoras de vagões da Europa – como nossa parceira para desenvolver e testar a tecnologia MagRail Booster. veremos o primeiro vagão GATX MagRail Booster totalmente eletrificado e automático em nossa pista de testes este ano. Na Nevomo, estamos constantemente monitorando a situação do mercado e tentamos atender às necessidades dos clientes ajustando nossos produtos. Foi assim que o MagRail Booster foi nascer."

Ambas as empresas estão empenhadas em levar o transporte ferroviário a uma dimensão totalmente nova, combinando soluções comprovadas, usadas no transporte ferroviário, com tecnologias de ponta, inspiradas no hyperloop. A tecnologia criada pela Nevomo é o elo perdido entre a infraestrutura ferroviária existente e os novos sistemas ferroviários digitais. Sua implantação e uso rápido e bem-sucedido na rede ferroviária da Europa não só trará benefícios significativos para os operadores e gerentes de infraestrutura ferroviária, mas também apoiará os objetivos do European Green Deal e a modernização do transporte ferroviário, que continua sendo uma prioridade para a União Europeia.