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Aug 27, 2023

Índice de serviços de transporte de carga (TSI) de abril de 2023 caiu 1,2% em relação ao mês anterior e caiu 2,5% em relação ao mesmo mês do ano passado

BTS 26-23 O Índice de Serviços de Transporte de Carga (TSI), que é baseado em

BTS 26-23

O Índice de Serviços de Transporte de Carga (TSI), que é baseado na quantidade de carga transportada pelo setor de transporte contratado, caiu 1,2% em abril em relação a março, caindo pelo segundo mês consecutivo, de acordo com o Departamento de Transportes dos EUA. Estatísticas de Transporte' (BTS). De abril de 2022 a abril de 2023 o índice caiu 2,5%. (Tabelas 1, 2 e 2A).

Bureau de Estatísticas de Transporte

O nível de remessas de frete de aluguel em abril medido pelo Freight TSI (135,6) ficou 4,0% abaixo do nível mais alto de todos os tempos de 141,2 em agosto de 2019 (Tabela 2A). Os registros de TSI da BTS começam em 2000. Veja os dados históricos de TSI.

O índice de março foi revisado para 137,3 de 134,4 na divulgação do mês passado.

O BTS está retendo a liberação programada dos índices de passageiros e combinados para abril, porque as viagens aéreas de passageiros continuam se desviando dos padrões sazonais regulares, à medida que se ajusta aos efeitos induzidos pela pandemia do COVID-19. O frete aéreo para abril e o marítimo para março e abril também são estimativas estatísticas. Como os fretes aéreos e marítimos representam uma parcela menor do índice de fretes, a ETI fretes está sendo liberada conforme programado com a estimativa do frete aéreo incluída. Os índices de passageiros e combinados de março estão disponíveis no site da BTS.

O Freight TSI mede as mudanças mês a mês nas remessas de frete de aluguel por meio de transporte em toneladas e toneladas por milha, que são combinadas em um índice. O índice mede a produção da indústria de transporte de carga de aluguel e consiste em dados de caminhões de aluguel, ferrovias, hidrovias interiores, oleodutos e frete aéreo. O TSI é ajustado sazonalmente para remover o movimento sazonal regular, o que permite comparações mês a mês.

Análise:O Freight TSI diminuiu em abril devido a reduções ajustadas sazonalmente em vagões ferroviários, marítimos, aéreos, oleodutos e rodoviários, enquanto o intermodal ferroviário cresceu.

A queda de abril ocorreu no contexto de crescimento de vários outros indicadores. O Índice de Produção Industrial (IP) do Federal Reserve Board subiu 0,5% em abril, refletindo aumentos de 0,6% na mineração e de 1,0% na manufatura, enquanto os serviços públicos caíram 3,1%. A construção de moradias aumentou 2,2%, enquanto a renda pessoal aumentou 0,4%.

O índice Institute for Supply Management Manufacturing (ISM) subiu 0,8 pontos, para 47,1, indicando estabilização na manufatura.

Embora o TSI do Passageiro de abril esteja sendo retido devido à dificuldade citada anteriormente de estimar viagens aéreas de passageiros e outros componentes, o índice de março agora está sendo divulgado. O índice recuou 1,3% na passagem de fevereiro para março. Trânsito ajustado sazonalmente, passageiros ferroviários e passageiros aéreos diminuíram.

O Passenger TSI já ultrapassou seu nível em março de 2020 — o primeiro mês da pandemia — por 22 meses consecutivos, mas permanece abaixo do nível pré-pandêmico (fevereiro de 2020) pelo 37º mês consecutivo.

Tendência: A queda do índice de frete de abril foi a segunda consecutiva, deixando o índice 2,9% abaixo do nível de fevereiro. Esta foi a oitava queda em dez meses, para uma queda geral de 3,3% desde junho de 2022. Foi a 9ª queda mês a mês em 20 meses, para um aumento total de 1,0% desde agosto de 2021. O TSI Frete de abril é 9,4% acima da mínima pandêmica de abril de 2020; aumentou em 20 dos 36 meses desde aquela baixa. O índice está agora 4,0% abaixo do nível recorde anterior de 141,2 estabelecido em agosto de 2019, apesar de ter aumentado em 20 dos 44 meses desde o pico anterior.

Para dados históricos adicionais, vá para dados TSI.

Altos e baixos do índice: As remessas de frete de aluguel em abril de 2023 (135,6) foram 42,7% maiores do que a baixa em abril de 2009 durante a recessão (95,0). O nível de abril de 2023 ficou 4,0% abaixo do pico histórico alcançado em agosto de 2019 (141,2) (Tabela 1A).

No acumulado do ano:Os embarques de carga de aluguel medidos pelo índice caíram 0,8% em abril em relação ao final de 2022 (tabela 3).