A Maritime Protection lança um novo serviço de suporte remoto para sua linha de sistemas de gás inerte

Notícias

LarLar / Notícias / A Maritime Protection lança um novo serviço de suporte remoto para sua linha de sistemas de gás inerte

Jun 07, 2023

A Maritime Protection lança um novo serviço de suporte remoto para sua linha de sistemas de gás inerte

Após a conclusão bem-sucedida dos testes-piloto com um petroleiro líder

Após a conclusão bem-sucedida de testes-piloto com um operador de petroleiro líder, especialistas em gás inerte, a Proteção Marítima, uma marca do provedor global de soluções de tecnologia de sobrevivência, Survitec, lançou um novo serviço de suporte remoto para sua linha de sistemas de gás inerte (IG).

O suporte remoto oferece aos operadores do sistema IG acesso mais rápido ao conhecimento especializado em gás inerte para ajudar a evitar falhas do sistema e manter os sistemas funcionando com eficiência. Os engenheiros especializados da IG podem acessar o sistema remotamente para dar suporte ao ajuste do sistema, diagnosticar falhas e organizar soluções sem as despesas e atrasos de viagens para embarcar, otimizando o desempenho do sistema e reduzindo os custos operacionais.

Bernt Øhrn, diretor administrativo da Maritime Protection, disse: "Os sistemas de gás inerte são sistemas de segurança essenciais e complexos. Se eles falharem, é efetivamente tratado como uma situação de emergência que exige ação corretiva imediata. Desenvolvemos uma maneira de oferecer suporte remoto aos nossos clientes, reduzindo o tempo de inatividade do navio devido ao tempo de inatividade do sistema e reduzindo a necessidade de enviar engenheiros de serviço ao navio, o que pode ser caro."

Lançado oficialmente na Nor-shipping em Oslo, de 6 a 9 de junho, o Remote Support, um serviço de monitoramento, diagnóstico e controle IG, segue a conclusão bem-sucedida de testes-piloto a bordo de um navio-tanque de 40.000 dwt.

A necessidade de uma solução de suporte remoto tornou-se evidente durante a pandemia de Covid, quando as restrições de viagem limitaram o tráfego dentro e fora dos navios, tornando difícil e, em alguns casos, impossível para os engenheiros de serviço embarcar nos navios para diagnosticar e reparar falhas no local. Um operador de petroleiros líder na Europa e cliente de longa data da Proteção Marítima ajudou no desenvolvimento da solução, que agora está em operação a bordo de 32 navios-tanque de produtos.

Øhrn explicou: "Ambas as empresas concordaram que um serviço de suporte virtual onde nossos engenheiros de gás inerte pudessem fazer login para acessar o sistema IG remotamente, diagnosticar quaisquer problemas e corrigi-los imediatamente, sem ter que viajar para o navio, não só reduziria os custos operacionais mas mantenha este sistema de segurança crítico operando de forma otimizada."

Os membros da tripulação entram em contato com os especialistas em gás inerte da Proteção Marítima, que podem acessar o sistema IG, diagnosticar problemas e apoiar a tripulação no ajuste fino do sistema para um desempenho ideal. Se houver uma avaria ou um cenário que exija presença física, os técnicos em terra podem identificar o problema e identificar e fornecer antecipadamente as peças de reposição necessárias, reduzindo o tempo gasto a bordo e garantindo que a falha possa ser reparada em uma viagem.

O Suporte Remoto utiliza um gateway VPN (Virtual Private Network) seguro projetado para ser instalado de forma rápida e fácil sem nenhuma fiação ou modificação do sistema. Isso é compatível com todos os sistemas de proteção marítima IG e nitrogênio. E, para segurança adicional, um interruptor de "chave" está incluído para ativar ou desativar o suporte remoto e o acesso à Internet rapidamente. Isso também funciona como um firewall.

A Proteção Marítima está oferecendo Suporte Remoto como um modelo de leasing anual baseado em taxa que pode incluir treinamento de tripulação, peças sobressalentes para o sistema IG e ajustes regulares do sistema para reduzir o consumo de combustível e aumentar a estabilidade do sistema. "Nossos técnicos podem ajustar o sistema IG remotamente para estabilizar o teor de oxigênio, otimizando o consumo de combustível, o que pode gerar uma economia significativa de custos de combustível para cada sistema IG", disse Øhrn.

Comunicado de imprensa